Discover Intelligent Tuning

Divízia Tuning, rozdelená na časť motorov a karosérií je v rodine RTU najmladšia. Vychádza však z nášho dlhoročného výskumu a vášne pre športovú jazdu. V súťažných podmienkach osvedčené karosárske komponenty prinášajúce kombináciu masívneho aerodynamického prítlaku a minimálneho aerodynamického odporu, sa čoskoro stanú dostupnými a legálnymi autodoplnkami, a to pri uchovaní ohromujúceho dizajnu a funkcie. Nový Super motor RTU, navrhnutý od nuly na princípoch patentovanej technológie pseudoadiabatického spaľovania je v súčasnosti vo vývoji. Jeho univerzálny dizajn už čoskoro umožní adaptáciu v kľúčových automobilových platformách a prinesie tak výhody vynikajúceho výkonu a neuveriteľnej spotreby paliva pre všetkých.


Jednoduchší spôsob tuningovej aplikácie technológiou RTU je výmena elektronickej riadiacej jednotky za účelom kontroly prevádzkových teplôt a ekonomiky motora. S využitím programovania vlastnej riadiacej jednotky dokážeme efektívne upraviť prevádzkový protokol systému. Príkladom je Chevrolet CK3500 (2005), ktorý sme pred časom pripravili pre senátora McCaina. Ako dôkaz našej technológie a know-how sme zvýšili pôvodné parametre tohto naftového motoru DuraMax z pôvodných továrenských 325 koní a 779 Nm o ďalších 192 koní a 465 Nm. Zároveň sme získali o 44% nižšiu spotrebu paliva.

Uvedený príklad demonštrujúci možnosti technológie RTU pri ladení existujúcich spaľovacích motorov sa stal hybnou myšlienkou pre návrh zásadnejších úprav riadiacich jednotiek a motorov väčších dopravných flotíl v osobnej, nákladnej, ale aj armádnej doprave (Hummer, Bradley, Troop Carrier).

Tuning graph

— Vykonová krivka

Za posledných viac ako 60 rokov nezaznamenali dieselové motory žiadne zásadné zmeny okrem pridania elektronickej riadiacej jednotky. Popri tom nepretržite rástli ceny palív a degradovala kvalita ovzdušia. Otázka prestavby zastaranej koncepcie nielen dieselových ale aj benzínových motorov preto nadobudla v spoločnosti RTU najvyššiu prioritu.